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◎中远海控副董事长陈扬帆表示，预计2024年全球经济仍将处于长期缓慢的恢复性增长通道，航运市场或将面临诸多变局的转折时期。

◎针对营业成本的控制问题，中远海控总会计师郑琦回应，公司控制好硬性成本的最大益处是在新冠疫情期间更为理智地应对了市场的疯狂，“最疯狂的时候，一天租金是十万美元，我们没有去拿高租金的船，而是采取调整自有运力结构的策略，将运力调配到最挣钱的航线上”。