关于亿航智能EH216-S在山西太原的载人首飞及低空经济发展的探讨
一、亿航智能EH216-S在山西太原的载人首飞
事件概述：
据亿航智能官方消息，该公司于今年第二季度向太原西山生态文旅投资建设有限公司(简称“西山文旅”)交付的首批10架EH216-S无人驾驶载人航空器，在山西太原完成了载人首飞。此次首飞在太原市稻田公园举行，现场有2架EH216-S同时载人起飞，首批4名乘客以空中视角俯瞰了美丽的稻田风光。
产品亮点：
EH216-S作为亿航智能的无人驾驶载人航空器，展示了其在无人驾驶、集群调度、安全平稳等方面的显著优势。
在首飞仪式现场，亿航智能还展示了VT-30长航程无人驾驶载人航空器、EH216-F消防机和EH216-L物流机，这些产品共同构成了亿航智能低空经济全生态的eVTOL产品体系和解决方案。
合作背景：
今年5月，西山文旅与亿航智能签署了合作备忘录与50架EH216-S的采购订单，并计划在未来2年内额外采购450架。首批交付的EH216-S将投入当地的低空旅游观光服务。
目前，西山文旅正在持续推动EH216-S的常态化飞行，并计划依托玉泉山、稻田公园、崛围山等地标景点，打造一系列引领潮流的“低空+旅游”示范项目，助力山西省建设低空经济示范区。
二、低空经济发展现状及挑战
发展现状：
低空经济作为新兴产业，正受到越来越多的关注。政府工作报告中明确提出要积极培育新兴产业和未来产业，打造低空经济等新增长引擎。
预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。各地政府正加快布局低空经济产业，推动其在农业现代化、乡村振兴、城市空中交通等领域的创新应用。
面临的挑战：
精确定位与实时管理：低空飞行器的精确定位与实时管理是当前低空经济推行应用的主要难题之一。这需要完善的空管系统、雷达监测以及低空定位、感知和三维地图的实时更新等技术支持。
基础设施建设：低空经济的发展还需要优先完善空管、雷达、低空机场及起降场等基础设施。这些基础设施的建设和运营将直接影响到低空经济的发展速度和规模。
政策法规：低空经济尚处于起步阶段，相关的政策法规尚不完善。政府需要加快制定和完善相关法规政策，为低空经济的发展提供有力保障。
未来展望：
随着技术的不断进步和基础设施的逐步完善，低空经济有望迎来更加广阔的发展前景。特别是在旅游观光、城市空中交通、应急救援等领域，低空经济将发挥重要作用。
预计地方政府将于8月逐步落实中央对低空经济的指引政策，深圳、合肥和川渝地区有望成为低空经济率先落地的地区之一。这将为低空经济的发展注入新的动力和活力。
据中研普华产业院研究报告数据显示：
杭州市财政局于2024年7月8日发布的《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》中，针对新落户的低空经济企业提出了具体的扶持措施，特别是关于落户奖励的部分。
落户奖励政策概述
政策内容：
对象：新落户(在本市经营不满1年)的低空经济企业。
条件：这些企业需符合既定条件，并承诺第二年纳入杭州市统计核算的产值规模(营业收入)不低于2000万元。
奖励标准：在其完成第二年承诺时，按实缴注册资本的5%给予奖励，但奖励金额不超过1000万元。
新落户企业的定义：指在杭州市经营时间不满1年的低空经济企业。
低空经济企业的范围：征求意见稿中提到的低空经济企业可能涉及eVTOL(电动垂直起降飞行器)及大、中型无人驾驶航空器整机制造、核心零部件研发制造与数字化建设及运维等领域。
既定条件：征求意见稿中虽未明确列出所有既定条件，但提到了企业需实缴注册资本规模1000万元以上(含本数)，并与市政府或落地区政府签订合作协议。
产值规模承诺：企业需承诺在第二年纳入杭州市统计核算的产值规模(营业收入)不低于2000万元。
奖励标准与金额：在企业完成第二年承诺时，按照其实缴注册资本的5%给予奖励。但这一奖励设有上限，即不超过1000万元。
政策意义：这一政策旨在吸引和培育低空经济领域的优质企业，通过提供落户奖励等财政扶持措施，加快提升杭州市低空经济的竞争力，并推动其高质量发展。
反馈与实施
征求意见稿的公开征求意见时间为2024年7月8日至7月17日。公众可通过电子邮箱、传真或通信地址等方式反馈意见和建议。在收集并研究各方意见后，杭州市财政局可能会根据需要对征求意见稿进行修改和完善，并最终发布正式的实施方案。
《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》中的落户奖励政策为杭州市吸引和培育低空经济领域的优质企业提供了有力的财政支持。这一政策的实施有望推动杭州市低空经济的快速发展和高质量增长。
市场规模持续扩大：
根据报告和预测，低空经济市场规模在未来将持续扩大。以我国为例，预计2025年中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，增速显著。
无人机产业高速增长：
无人机作为低空经济的重要组成部分，其市场规模有望在未来几年内突破2000亿元。工业级无人机的性能将继续提升，应用领域将进一步拓展，涵盖农业植保、地理测绘、电力巡检、物流配送等多个领域。
eVTOL产品商业化：
eVTOL(电动垂直起降航空器)作为新型飞行器，正在逐渐成为低空经济的热门赛道。预计2024年有望成为我国eVTOL行业的商业化元年，未来低空运输、低空文旅等领域将得到更多的关注。
公共服务市场扩张：
随着低空经济的不断发展，市政管理、巡查处置、巡检巡查、医疗救护、森林防火等业务将逐步引入低空飞行服务。公共服务市场将成为低空经济的重要应用领域之一。
城市低空经济起步：
各级政府纷纷出台低空政策文件，推动低空产业的发展。城市低空经济将发挥城市能级避免区的协同作用，推动低空经济发展，成为地方经济增长的重要引擎。
融合创新发展：
低空经济与其他领域的融合潜力巨大。例如，低空飞行与新能源汽车、动力电池、轨道交通等领域的融合发展正在加速，展现出巨大的潜力和价值。这种融合创新将进一步推动低空经济的发展。
政策支持与规范：
国家层面和地方政府均对低空经济给予高度关注和支持，出台了一系列政策文件以推动其发展。同时，随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规的正式施行，无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。
基础设施建设：
低空经济基建先行，包括通用航空机场、飞行服务站等基础设施的建设将进一步完善。这将为低空经济的发展提供有力支撑，推动其实现规模化、产业化发展。
低空经济产业市场的未来应用发展趋势表现为市场规模持续扩大、无人机产业高速增长、eVTOL产品商业化、公共服务市场扩张、城市低空经济起步、融合创新发展、政策支持与规范以及基础设施建设等多个方面。这些趋势将共同推动低空经济实现更加广泛和深入的应用发展。
低空经济行业未来发展趋势呈现出市场规模持续扩大、产业链不断完善、商业化进程加速、地区差异化发展、技术创新驱动发展和法规和政策环境日益完善等特点。这些趋势将共同推动低空经济行业的快速发展，为经济高质量发展注入新的动力。
作为新质生产力的代表，低空经济是培育发展新动能的重要选择，也是全球竞逐的重要战略新兴产业方向。当前，深圳正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，围绕科技创新、设施建设、场景拓展持续出台政策，积极打造面向未来、御风前行的“天空之城”。
根据相关数据预测，到“十四五”规划末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。
欲了解更多关于低空经济行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告