汽车底盘是汽车最重要的组成部分之一，包括传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统四个部分。在汽车保有量不断上升的背景下，汽车底盘后市场正呈现出更加活跃的发展态势。
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底盘产业链上游主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、电子元器件等，经过产业链中游的底盘零部件企业进行组装制造生产，生产的传动、行驶、转向、制动等底盘子系统售予下游整车生产厂家。
2023年中国乘用车市场智能底盘规模达391.9亿元，预计在2027年将突破千亿元，2030年达1802.7亿元，未来增长空间广阔。
中国智能电动车的销量从2020年的36.9万辆增长至2023年的583.9万辆，预计2027年SEV智能电动车将增长至2896.9万辆，在新能源汽车的渗透率将达到93.5%的历史高点。
其中，1.0阶段的智能底盘实现了X、Y方向上的部分线控化和协同控制，产品多为基于半线控化的系统;2.0阶段的智能底盘实现了三向六自由度的协同控制，底盘具备一定的主动感知和控制能力;3.0阶段的智能底盘将实现全面线控化，感知技术从“车路协同感知”跨越至“车路云协同感知” ，AI定义属性愈发明显。
截至2024年6月5日，16家车企发布5月新能源汽车销量数据。从同比来看，8成车企5月新能源汽车销量正增长，其中，比亚迪、长安汽车、广汽埃安5月销量位居前三。今天带来这么一只汽车底盘的龙头，让我们来看看该公司的投资逻辑。
目前，根据中研普华产业研究院发布的
国家宏观政策持续调控、经济形势向好、大众消费升级等一系列因素驱动，2023年中国汽车市场创造新的历史，销售3009万辆。随着中国汽车出海节奏加快，以及大众对新能源汽车的接受度提升，预计2027年中国新能源汽车将突破3000万辆，市场占比将超过七成。
随着国家宏观政策持续调控、经济形势向好、大众消费升级等一系列因素驱动，2023年中国汽车市场创造新的历史，销售3009万辆。随着中国汽车出海节奏加快，以及大众对新能源汽车的接受度提升，预计2027年中国新能源汽车将突破3000万辆，市场占比将超过七成。
智能电动汽车是以电能为驱动动力，并具备OTA升级能力、人车交互智能座舱以及智能驾驶等智能化功能的车辆。中国智能电动车的销量从2020年的36.9万辆增长至2023年的583.9万辆，预计到2027年SEV智能电动车将增长至2896.9万辆。
2024年3月电动汽车百人会以及5月的一季度形势答记者问会议上，国资委、工信部、发改委分别提出提高行业集中度，鼓励优秀企业兼并重组，支持央企高质量并购等新能源车发展指导方针。而自2023年以来，江苏、湖北、四川等地纷纷出台政策鼓励本地新能源车企和产业链企业并购重组及海外并购。政策导向预示并购重组，提高行业竞争度成为汽车行业未来发展大趋势。
随着电动智能汽车竞争进入下半场，行业技术复杂性增加，商业模式难度也在增大。技术上新型电池、人工智能、智能座舱与自动驾驶、换电基础设施的渗透等，对于企业的技术和基建投入要求越来越大。商业模式上，低成本竞争以及高度关注用户的技术品牌塑造等对于卖车这一动作也带来更大的难度。
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